ئەينەك كەمتۈك

ئوپتىكىلىق شەكلى ئۆزگىرىشى (قازان ئورنى)

ئوپتىكىلىق ئۆزگىرىش «ھەتتا داغ» دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئەينەك يۈزىدىكى كىچىك تۆت قارشىلىق.ئۇنىڭ شەكلى سىلىق ھەم يۇمىلاق ، دىئامېتىرى 0.06 ~ 0.1mm ، چوڭقۇرلۇقى 0.05mm.بۇ خىل داغ كەمتۈك ئەينەكنىڭ ئوپتىكىلىق سۈپىتىگە زىيان سالىدۇ ۋە كۆزىتىلگەن جىسىم سۈرىتىنى قاراڭغۇ قىلىدۇ ، شۇڭا ئۇ «نۇر ھالقىسى ئۆزگىرىش نۇقتىسى» دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

ئوپتىكىلىق ئۆزگىرىشچان كەمتۈكلۈك ئاساسلىقى SnO2 ۋە سۇلفىدنىڭ قويۇقلۇقىدىن كېلىپ چىقىدۇ.تۇراقلىق ئوكسىد سۇيۇقلۇقتا ئېرىپ ، زور تەۋرىنىشچانلىقى بار ، تۇراقلىق سۇلفىد تېخىمۇ تۇراقسىز.ئۇلارنىڭ ھور يىغىلىپ ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئاستا-ئاستا يىغىلىدۇ.ئۇ مەلۇم دەرىجىدە يىغىلىپ قالسا ، ھاۋا ئېقىمىنىڭ تەسىرى ياكى تەۋرىنىشى ئاستىدا ، قويۇق ھالەتتىكى ئوكسىد ياكى تۇراقلىق سۇلفىد ئەينەك يۈزىگە چۈشۈپ ، پۈتۈنلەي قاتتىقلاشمىغان ۋە داغ كەمتۈكلىكىنى شەكىللەندۈرىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ قەلەي بىرىكمىلىرى قالقان گازىدىكى زاپچاسلارنى ئازايتىش ئارقىلىق مېتال قەلەيگە ئايلىنىشى مۇمكىن ، مېتال قەلەي تامچىلىرىمۇ ئەينەكتە داغ كەمتۈكلىكىنى شەكىللەندۈرىدۇ.قەلەي بىرىكمىلىرى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئەينەك يۈزىدە داغ ھاسىل قىلغاندا ، بۇ بىرىكمىلەرنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن ئەينەك يۈزىدە كىچىك ئورەك ھاسىل بولىدۇ.

ئوپتىكىلىق ئۆزگىرىشچان كەمتۈكلۈكنى ئازايتىشنىڭ ئاساسلىق ئۇسۇلى ئوكسىگېننىڭ بۇلغىنىشىنى ۋە گۈڭگۈرتنىڭ بۇلغىنىشىنى ئازايتىش.ئوكسىگېننىڭ بۇلغىنىشى ئاساسلىقى قوغدىنىش گازى ۋە ئوكسىگېننىڭ ئېقىشى ۋە قەلەي پەردىسىگە تارقىلىشىدىكى مىكرو ئوكسىگېن ۋە سۇ ھورىدىن كېلىدۇ.قەلەي ئوكسىدنى سۇيۇق قەلەيدا ئېرىتىپ قوغدىنىش گازىغا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ.قوغداش گازىدىكى ئوكسىد سوغۇق بولۇپ ، قەلەي مۇنچا ياپقۇچ يۈزىگە يىغىلىپ ، ئەينەك يۈزىگە چۈشۈپ كېتىدۇ.ئەينەكنىڭ ئۆزىمۇ ئوكسىگېننىڭ بۇلغىنىشىنىڭ مەنبەسى ، يەنى ئەينەك سۇيۇقلۇقتىكى ئېرىگەن ئوكسىگېن قەلەي مۇنچىسىدىن قېچىپ كېتىدۇ ، ئۇ مېتال قەلەينىمۇ ئوكسىدلايدۇ ، ئەينەك يۈزىدىكى سۇ پارلىرى قەلەي مۇنچا بوشلۇقىغا كىرىدۇ. ، بۇمۇ گازدىكى ئوكسىگېننىڭ نىسبىتىنى ئاشۇرىدۇ.

گۈڭگۈرتنىڭ بۇلغىنىشى ئازوت ۋە ھىدروگېن ئىشلىتىلگەندە ئېرىتىلگەن ئەينەك ئارقىلىق قەلەي مۇنچىغا ئېلىپ كېلىنگەن بىردىنبىر.ئەينەكنىڭ ئۈستۈنكى يۈزىدە ھىدروگېن سۇلفىد ھىدروگېن سۇلفىد شەكلىدە گازغا قويۇپ بېرىلىدۇ ، ئۇ قەلەي بىلەن رېئاكسىيە قىلىپ سۇلفات ھاسىل قىلىدۇ.ئەينەكنىڭ تۆۋەنكى يۈزىدە گۈڭگۈرت سۇيۇق قەلەيغا كىرىپ ، تۇراقلىق سۇلفىد ھاسىل قىلىدۇ ، ئۇ سۇيۇق قەلەيدا ئېرىپ ، قوغداش گازىغا ئۆزگىرىدۇ.ئۇ يەنە قەلەي مۇنچا ياپقۇچنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا يىغىلىپ يىغىلىپ ، ئەينەك يۈزىگە چۈشۈپ داغ ھاسىل قىلالايدۇ.

شۇڭلاشقا ، بار بولغان كەمتۈكلۈكلەرنىڭ يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، يۇقىرى بېسىملىق قالقان گازىدىن پايدىلىنىپ ، مۇنچا يۈزىدىكى ئوكسىدلىنىش ۋە سۇلفىد تارماق جۈپلىرىنىڭ قويۇقلۇقىنى تازىلاپ ، ئوپتىكىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئازايتىش كېرەك.

Scratch (abrasion)

ئۇدا ياكى ئارىلاپ كۆرۈنىدىغان ئەسلى تاختىنىڭ مۇقىم ئورنىنىڭ يۈزىدىكى سىزىلىش ئەسلى تاختاينىڭ تاشقى كۆرۈنۈشىدىكى كەمتۈكلۈكلەرنىڭ بىرى بولۇپ ، ئەسلى تاختىنىڭ كۆرۈش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئۇ سىزىلغان ياكى سىزىلغان دەپ ئاتىلىدۇ.ئۇ ئەينەك يۈزىدە غالتەك ياكى ئۆتكۈر جىسىم ئارقىلىق شەكىللەنگەن كەمتۈكلۈك.ئەگەر سىزىلغان ئەينەكنىڭ ئۈستۈنكى يۈزىدە سىزىلغان بولسا ، بۇ بەلكىم ئىسسىنىش سىم ياكى ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ قەلەي مۇنچىنىڭ كەينى يېرىمىدا ياكى تۇتاشتۇرۇلغان ئوچاقنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىدا ئەينەك لېنتىغا چۈشۈپ كەتكەنلىكىدىن بولۇشى مۇمكىن.ياكى ئارقا تاختاي بىلەن ئەينەك ئوتتۇرىسىدا سۇنۇق ئەينەككە ئوخشاش قاتتىق بىنا بار.ئەگەر سىزىلغان يەر ئاستى يۈزىدە سىزىلغان بولسا ، ئۇ بەلكىم ئەينەك تەخسە بىلەن قەلەي مۇنچا ئۇچىغا قىسىلىپ قالغان ئەينەك ياكى باشقا پىرىزمىلار بولۇشى مۇمكىن ، ياكى چىقىش ئېغىزى تۆۋەن تېمپېراتۇرا ياكى قەلەي سۇيۇقلۇقىنىڭ تۆۋەن بولۇشى سەۋەبىدىن ئەينەك بەلۋاغ قەلەي ئېللىپسويد ئېغىزىغا سۈركىلىشى مۇمكىن ، ياكى ئالدىنقى يېرىم يىلدا ئەينەك بەلۋاغنىڭ ئاستىدا سۇنۇپ كەتكەن ئەينەك قاتارلىقلار بار. بۇ خىل كەمتۈكلۈكنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى ئاساسلىق تەدبىرلەر قوزغاتقۇچنى دائىم تازىلاپ ، غالتەك يۈزىنىڭ سىلىق بولۇشى.تېخىمۇ مۇھىمى ، بىز دائىم ئەينەك يۈزىدىكى ئەينەك تاختاي ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى تازىلاپ ، سىزىشنى ئازايتىشىمىز كېرەك.

تارماق سىزىق بولسا ئەينەك يۈزىدىكى سىزىق بولۇپ ، ئۇ ئەينەك بىلەن ئۇچراشقاندا سۈركىلىشتىن كېلىپ چىقىدۇ.بۇ خىل كەمتۈكلۈك ئاساسلىقى غالتەكنىڭ يۈزىدىكى بۇلغىنىش ياكى كەمتۈكلۈكتىن كېلىپ چىقىدۇ ، ئۇلارنىڭ ئارىلىقى پەقەت غالتەكنىڭ ئايلانمىسى.مىكروسكوپ ئاستىدا ، ھەر بىر سىزىلغان رەسىملەر نەچچە ئون نەچچە يۈزلىگەن مىكرو يېرىقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئورەكنىڭ يېرىلىش يۈزى قېپى شەكىللىك.ئېغىر بولغاندا يېرىقلار پەيدا بولۇشى مۇمكىن ، ھەتتا ئەسلى تەخسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.سەۋەبى يەككە غالتەكنىڭ توختاپ قېلىشى ياكى سۈرئىتى ماس قەدەملىك ئەمەس ، غالتەكنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى ، غالتەك يۈزىنىڭ سۈركىلىشى ياكى بۇلغىنىشى ئەمەس.ھەل قىلىش چارىسى غالتەكلىك ئۈستەلنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىپ ، ئۆگزىدىكى بۇلغانمىلارنى چىقىرىۋېتىش.

Axial ئەندىزىسىمۇ ئەينەكنىڭ يەر يۈزى سىزىلغان كەمتۈكلۈكلىرىنىڭ بىرى بولۇپ ، بۇ ئەسلى تاختىنىڭ يۈزىدە داغ چۈشۈش نۇقتىلىرىنىڭ بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ ئەينەكنىڭ سىلىق يۈزى ۋە نۇرنىڭ تارقىلىشىنى بۇزىدۇ.ئوق ئەندىزىسىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى ئەسلى تەخسىنىڭ پۈتۈنلەي قاتتىقلاشمىغانلىقى ، ھەمدە ئاسبېستوس غالتەكنىڭ ئالاقىلاشقانلىقىدا.بۇ خىل كەمتۈكلۈك ئېغىر بولغاندا ، ئۇ يەنە يېرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئەسلىدىكى تەخسىنىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئوق ئەندىزىسىنى يوقىتىشنىڭ ئۇسۇلى ئەسلى تاختىنىڭ سوۋۇتۇشنى كۈچەيتىپ ، شەكىللىنىش تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىش.