గాజు లోపం

ఆప్టికల్ డిఫార్మేషన్ (పాట్ స్పాట్)

ఆప్టికల్ డిఫార్మేషన్, "ఈవెన్ స్పాట్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది గాజు ఉపరితలంపై ఒక చిన్న నాలుగు నిరోధకత.దీని ఆకారం 0.06 ~ 0.1mm వ్యాసం మరియు 0.05mm లోతుతో మృదువైన మరియు గుండ్రంగా ఉంటుంది.ఈ రకమైన స్పాట్ డిఫెక్ట్ గాజు యొక్క ఆప్టికల్ నాణ్యతను దెబ్బతీస్తుంది మరియు గమనించిన ఆబ్జెక్ట్ ఇమేజ్‌ను చీకటిగా చేస్తుంది, కాబట్టి దీనిని "లైట్ క్రాస్ చేంజ్ పాయింట్" అని కూడా పిలుస్తారు.

ఆప్టికల్ డిఫార్మేషన్ లోపాలు ప్రధానంగా SnO2 మరియు సల్ఫైడ్‌ల సంక్షేపణం వల్ల ఏర్పడతాయి.స్టానస్ ఆక్సైడ్ ద్రవంలో కరిగిపోతుంది మరియు గొప్ప అస్థిరతను కలిగి ఉంటుంది, అయితే స్టానస్ సల్ఫైడ్ మరింత అస్థిరంగా ఉంటుంది.వాటి ఆవిరి ఘనీభవిస్తుంది మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద క్రమంగా పేరుకుపోతుంది.ఇది కొంత మేరకు పేరుకుపోయినప్పుడు, గాలి ప్రవాహం ప్రభావం లేదా కంపనం కింద, ఘనీభవించిన స్టానస్ ఆక్సైడ్ లేదా స్టానస్ సల్ఫైడ్ పూర్తిగా గట్టిపడని గాజు ఉపరితలంపై పడి స్పాట్ లోపాలను ఏర్పరుస్తుంది.అదనంగా, ఈ టిన్ సమ్మేళనాలు షీల్డింగ్ గ్యాస్‌లోని భాగాలను తగ్గించడం ద్వారా లోహ టిన్‌గా కూడా తగ్గించబడతాయి మరియు మెటాలిక్ టిన్ బిందువులు కూడా గాజులో స్పాట్ లోపాలను ఏర్పరుస్తాయి.టిన్ సమ్మేళనాలు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద గాజు ఉపరితలంపై మచ్చలు ఏర్పడినప్పుడు, ఈ సమ్మేళనాల అస్థిరత కారణంగా గాజు ఉపరితలంపై చిన్న క్రేటర్స్ ఏర్పడతాయి.

ఆప్టికల్ డిఫార్మేషన్ లోపాలను తగ్గించడానికి ప్రధాన మార్గాలు ఆక్సిజన్ కాలుష్యం మరియు సల్ఫర్ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం.ఆక్సిజన్ కాలుష్యం ప్రధానంగా రక్షిత వాయువులోని ట్రేస్ ఆక్సిజన్ మరియు నీటి ఆవిరి నుండి వస్తుంది మరియు ఆక్సిజన్ లీక్ మరియు టిన్ గ్యాప్‌లోకి వ్యాపిస్తుంది.టిన్ ఆక్సైడ్ ద్రవ టిన్‌లో కరిగించి రక్షిత వాయువుగా అస్థిరపరచబడుతుంది.రక్షిత వాయువులోని ఆక్సైడ్ చల్లగా ఉంటుంది మరియు టిన్ బాత్ కవర్ ఉపరితలంపై పేరుకుపోతుంది మరియు గాజు ఉపరితలంపై వస్తుంది.గ్లాస్ కూడా ఆక్సిజన్ కాలుష్యానికి మూలం, అంటే, గాజు ద్రవంలో కరిగిన ఆక్సిజన్ టిన్ బాత్‌లో తప్పించుకుంటుంది, ఇది మెటల్ టిన్‌ను కూడా ఆక్సీకరణం చేస్తుంది మరియు గాజు ఉపరితలంపై ఉన్న నీటి ఆవిరి టిన్ బాత్ ప్రదేశంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. , ఇది వాయువులో ఆక్సిజన్ నిష్పత్తిని కూడా పెంచుతుంది.

నైట్రోజన్ మరియు హైడ్రోజన్ ఉపయోగించినప్పుడు కరిగిన గాజు ద్వారా టిన్ బాత్‌లోకి తీసుకురాబడినది సల్ఫర్ కాలుష్యం మాత్రమే.గాజు ఎగువ ఉపరితలంపై, హైడ్రోజన్ సల్ఫైడ్ హైడ్రోజన్ సల్ఫైడ్ రూపంలో వాయువులోకి విడుదల చేయబడుతుంది, ఇది టిన్‌తో చర్య జరిపి స్టానస్ సల్ఫైడ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది;గాజు దిగువ ఉపరితలంపై, సల్ఫర్ ద్రవ టిన్‌లోకి ప్రవేశించి స్టానస్ సల్ఫైడ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది ద్రవ టిన్‌లో కరిగి రక్షిత వాయువులోకి అస్థిరమవుతుంది.ఇది టిన్ బాత్ కవర్ యొక్క దిగువ ఉపరితలంపై ఘనీభవిస్తుంది మరియు పేరుకుపోతుంది మరియు గాజు ఉపరితలంపై పడి మచ్చలను ఏర్పరుస్తుంది.

అందువల్ల, ఇప్పటికే ఉన్న లోపాలు సంభవించకుండా నిరోధించడానికి, ఆప్టికల్ వైకల్యాన్ని తగ్గించడానికి టిన్ బాత్ యొక్క ఉపరితలంపై ఆక్సీకరణ మరియు సల్ఫైడ్ ఉప జంట యొక్క సంగ్రహణను ప్రక్షాళన చేయడానికి అధిక-పీడన షీల్డింగ్ వాయువును ఉపయోగించడం అవసరం.

స్క్రాచ్ (రాపిడి)

అసలైన ప్లేట్ యొక్క స్థిర స్థానం యొక్క ఉపరితలంపై స్క్రాచ్, ఇది నిరంతరం లేదా అడపాదడపా కనిపిస్తుంది, ఇది అసలైన ప్లేట్ యొక్క ప్రదర్శన లోపాలలో ఒకటి మరియు అసలు ప్లేట్ యొక్క దృక్కోణ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.దానిని స్క్రాచ్ లేదా స్క్రాచ్ అంటారు.ఇది రోలర్ లేదా పదునైన వస్తువును ఎనియలింగ్ చేయడం ద్వారా గాజు ఉపరితలంపై ఏర్పడిన లోపం.గాజు ఎగువ ఉపరితలంపై స్క్రాచ్ కనిపించినట్లయితే, అది టిన్ బాత్ యొక్క వెనుక భాగంలో లేదా ఎనియలింగ్ ఫర్నేస్ ఎగువ భాగంలో గ్లాస్ రిబ్బన్‌పై హీటింగ్ వైర్ లేదా థర్మోకపుల్ పడిపోవడం వల్ల కావచ్చు;లేదా రియర్ ఎండ్ ప్లేట్ మరియు గ్లాస్ మధ్య పగిలిన గాజు వంటి గట్టి భవనం ఉంది.దిగువ ఉపరితలంపై స్క్రాచ్ కనిపించినట్లయితే, అది గ్లాస్ ప్లేట్ మరియు టిన్ బాత్ ఎండ్ మధ్య ఇరుక్కుపోయిన విరిగిన గాజు లేదా ఇతర ప్రిజమ్‌లు కావచ్చు లేదా తక్కువ అవుట్‌లెట్ ఉష్ణోగ్రత లేదా తక్కువ టిన్ లిక్విడ్ స్థాయి కారణంగా గ్లాస్ బెల్ట్ టిన్ ఎలిప్సోయిడ్ అవుట్‌లెట్ ఎండ్‌పై రుద్దడం కావచ్చు. లేదా ఎనియలింగ్ మొదటి సగంలో గాజు బెల్ట్ కింద పగిలిన గాజు ఉంది, మొదలైనవి. ఈ రకమైన లోపానికి ప్రధాన నివారణ చర్యలు రోలర్ ఉపరితలాన్ని సున్నితంగా ఉంచడానికి డ్రైవ్ లిఫ్ట్‌ను తరచుగా శుభ్రం చేయడం;ఇంకా ఏమిటంటే, గీతలు తగ్గడానికి గాజు ఉపరితలంపై ఉండే గ్లాస్ స్లాగ్ మరియు ఇతర చెత్తను మనం తరచుగా శుభ్రం చేయాలి.

సబ్ స్క్రాచ్ అనేది ట్రాన్స్మిషన్ గాజుతో సంబంధంలో ఉన్నప్పుడు రాపిడి వల్ల గాజు ఉపరితలంపై ఏర్పడే స్క్రాచ్.ఈ రకమైన లోపం ప్రధానంగా రోలర్ యొక్క ఉపరితలంపై కాలుష్యం లేదా లోపాల వల్ల సంభవిస్తుంది మరియు వాటి మధ్య దూరం రోలర్ యొక్క చుట్టుకొలత మాత్రమే.సూక్ష్మదర్శిని క్రింద, ప్రతి స్క్రాచ్ డజన్ల కొద్దీ నుండి వందల కొద్దీ మైక్రో క్రాక్‌లతో కూడి ఉంటుంది మరియు పిట్ యొక్క క్రాక్ ఉపరితలం షెల్ ఆకారంలో ఉంటుంది.తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, పగుళ్లు కనిపించవచ్చు, అసలు ప్లేట్ కూడా విరిగిపోతుంది.కారణం వ్యక్తిగత రోలర్ స్టాప్ లేదా స్పీడ్ సింక్రోనస్ కాదు, రోలర్ డిఫార్మేషన్, రోలర్ ఉపరితల రాపిడి లేదా కాలుష్యం.రోలర్ టేబుల్‌ను సకాలంలో మరమ్మతు చేయడం మరియు గాడిలోని మలినాలను తొలగించడం దీనికి పరిష్కారం.

గాజు యొక్క ఉపరితల స్క్రాచ్ లోపాలలో అక్షసంబంధ నమూనా కూడా ఒకటి, ఇది అసలు ప్లేట్ యొక్క ఉపరితలం ఇండెంటేషన్ యొక్క మచ్చలను ప్రదర్శిస్తుందని చూపిస్తుంది, ఇది గాజు యొక్క మృదువైన ఉపరితలం మరియు కాంతి ప్రసారాన్ని నాశనం చేస్తుంది.యాక్సిల్ నమూనాకు ప్రధాన కారణం అసలు ప్లేట్ పూర్తిగా గట్టిపడటం లేదు, మరియు ఆస్బెస్టాస్ రోలర్ పరిచయంలో ఉంది.ఈ రకమైన లోపం తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు, అది పగుళ్లను కూడా కలిగిస్తుంది మరియు అసలు ప్లేట్ పగిలిపోయేలా చేస్తుంది.యాక్సిల్ నమూనాను తొలగించే మార్గం అసలు ప్లేట్ యొక్క శీతలీకరణను బలోపేతం చేయడం మరియు ఏర్పడే ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం.